OCHO MUERTES EN 24 HORAS: EL COSTO HUMANO DEL TRÁNSITO EN LAS FESTIVIDADES

“Las cifras no solo cuentan accidentes: revelan decisiones, excesos y una fragilidad que se repite cada año.”

SANTO DOMINGO.: En medio del retorno masivo tras las celebraciones de Navidad y Año Nuevo, el tránsito volvió a convertirse en un escenario de tragedia. El segundo boletín de la segunda fase del operativo “Conciencia por la Vida, Navidad y Año Nuevo 2025-2026”, emitido por el Centro de Operaciones de Emergencias, confirmó que ocho personas fallecieron en las últimas 24 horas, mientras decenas más resultaron heridas o intoxicadas.

De acuerdo con el informe, cuatro de las muertes ocurrieron en accidentes que involucraron motocicletas, tres en vehículos livianos y una por atropellamiento. El patrón, repetido año tras año, vuelve a colocar a las motocicletas como el principal factor de riesgo en las vías dominicanas.

Juan Manuel Méndez, director del organismo, precisó que tres de los fallecimientos se produjeron dentro del dispositivo del operativo y cinco fuera de él, un dato que subraya los límites de la vigilancia estatal frente a conductas imprudentes que persisten incluso en medio de controles reforzados.

El boletín detalla además 48 accidentes de tránsito, ocurridos en autopistas, carreteras, calles y avenidas, que dejaron 61 personas afectadas. De esos eventos, 34 involucraron motocicletas, una cifra que vuelve a encender las alarmas sobre el uso de este medio de transporte sin las mínimas medidas de seguridad.

El impacto del asueto no se limitó a las colisiones. Los hospitales reportaron 121 personas intoxicadas por consumo de alcohol, entre ellas 20 menores de edad, con edades entre 11 y 17 años. A esto se suman 19 casos de intoxicación alimentaria, una combinación que revela no solo imprudencia vial, sino también excesos que desbordan los servicios de emergencia.

Durante el operativo, las instituciones brindaron 9,979 asistencias viales y 1,019 asistencias médicas, un despliegue logístico considerable que, aun así, no logra contener del todo la dimensión del problema.

En el capítulo de fiscalización, la Dirección General de Tránsito y Transporte Terrestre informó 10,003 sanciones por violaciones a la Ley 63-17. Encabezan la lista 3,332 infracciones a motociclistas por no usar casco, seguidas por 1,121 casos de conductores sin licencia o con licencia vencida, 756 por violar la luz roja, 738 por circular sin seguro, 394 por no usar cinturón de seguridad y 370 por transitar sin luces.

Las cifras, frías en apariencia, dibujan un retrato inquietante: carreteras saturadas, normas ignoradas y una cultura vial que sigue cobrando vidas, incluso bajo operativos diseñados para prevenirlas. En cada boletín, el país vuelve a enfrentarse a la misma pregunta incómoda: ¿cuántas muertes más serán necesarias para que la prudencia deje de ser una excepción y se convierta en regla?